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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-07
[主观题]

我国A公司与某国B公司于2008年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2009

年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2009年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2009年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌,A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:
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第1题
我国A公司与某国B公司于2011年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2012年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货至2012年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于2012年1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2012年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌,A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:

  (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

  (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

  (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

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第2题
我国A公司与某外乙国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同,A公司开出的信用证规定,装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装运港途中未尽责速遣,结果使装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。B公司依据单据向银行办理了结汇手续,A公司也顺利付款赎单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港,A公司已安排好一些接货的工作,但该船却于2月25日才到达目的港,这时正赶上化肥的价格下跌,使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面,由于收货人已为接货做好的运输工具和仓库的安排,化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。请问:(1)在该案中运输合同受《海牙规则》或者《汉堡规则》调整时,承运人C承担的责任是否会不同?为什么?(2)如果本案A公司投保一切险,保险公司应否承担赔偿责任?(3)本案中银行有无责任?

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第3题
我国A公司与某外国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同,A公司开出的信用证规定,装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中未尽责速遣,结果使装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。B公司依此单据向银行办理了结汇手续,A公司也顺利付款赎单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港,A公司已安排好了一切接货的工作,但该船却于2月10日到达目的港,这时正赶上化肥的价格下跌,使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面,由于收货人已为接货作好了运输工具和仓库的安排,化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。请问:(1)当该案中运输合同受《海牙规则》或者《汉堡规则》调整时,承运人承担的责任是否会不同?(2)如果本案A公司投保一切险,保险公司应否承担赔偿责任?(3)本案中银行有无责任?

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第4题
我国A公司与某外国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同,A公司开出的信用证规定,装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中发生海事,结果便装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港,收货人已安排好了一些接货的工作,但该船却于2月25日才到达目的港,这时正赶上化肥的价格下跌,使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面,由于收货人已为接货做好了运输工具和仓库的安排,化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。关于本案例,下列选项中哪些是正确的?(  )

  A.该案属于承运人依托运人的保函倒签提单的情况,因此引起的责任承运人可不负责任

  B.承运人应对倒签提单引起的损失承担赔偿责任

  C.依单证相符的原则,承运人在本案中必须倒签提单

  D.处理本案的正确方法是应由开证申请人申请修改信用证的装船期间

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第5题
出口外汇净收入亦指FOB的收入。(  )
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第6题
佣金的计算方式大致有(  )。

A.按成交价的百分率计算  B.按成交数量计算

C.按FOB或FCA价为基数计算  D.按累计佣金办法计算

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第7题
下列费用中属于班轮运费附加费的有(  )。

A.燃油附加费  B.港口拥挤费  C.转船附加费  D.超重附加费

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第8题
以下表述正确的是(  )。

A.班轮条件下的装货费用由班轮公司负担

B.班轮条件下的卸货费用由班轮公司负担

C.班轮条件下的装卸费用均由班轮公司负担

D.班轮条件下的装卸费用班轮公司均不负担

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第9题
根据以下信用证条款,回答相关问题。

Applicant:Nissho 1 wai Corporation

No.4-5 Akaasaka 2-Chome Mi Natou Tokyo, Japan

Beneficiary:China National Mine Import and Export Corp. Beijing, P.R. China

Pre-advice:Bank of China, Beijing Branch

Documents required:

Full set of clean on board marine bills of lading made out to order and blank endorsed, marked "freight prepaid".

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第10题
运输途中部分纸箱受潮,里边装的服装上出现水渍,由于该批货物投保了水渍险,所以货主可向保险公司索赔。(  )
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