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提问人:网友ylb2215 发布时间:2022-01-06
[单选题]

国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用()车体,以降低车辆自身的重量。

A.耐候钢

B. 碳素钢

C. 不锈钢

D. 大型铝合金挤压型材

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匿名网友[120.***.***.163]选择了 C
1天前
匿名网友[55.***.***.79]选择了 B
1天前
匿名网友[28.***.***.1]选择了 B
1天前
匿名网友[172.***.***.206]选择了 B
1天前
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1天前
匿名网友[100.***.***.62]选择了 A
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匿名网友[207.***.***.194]选择了 D
1天前
匿名网友[201.***.***.151]选择了 C
1天前
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第1题
国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用()车体,以降低车辆自身的重量。

A.耐候钢

B.碳素钢

C.不锈钢

D.大型铝合金挤压型材

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第2题
在车辆的轻量化设计中,主要采取的措施是()、()。

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第3题
国内城轨车辆基本采用的是1500v和750v的交流电。
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第4题
车辆轻量化的措施是采用新材料,新结构和新工艺()
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第5题
转向架构架就设计和制造工艺而言,分为铸钢构架和焊接构架,城轨车辆的构架一般采用()。
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第6题
因为国内电路为220V所以城轨车辆中提供客室照明的也是220V直流。()
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第7题
城市轨道交通车辆对于车体的材料要求包括()。

A.具有一定的刚度

B.具有较小的强度

C.要耐腐蚀

D.采用轻量化设计

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第8题
ULSAB-AVC是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。
ULSAB-AVC是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第9题
汽车轻量化主要措施是采用()

A.降低耗材用量

B.结构优化

C.轻质材料

D.减薄板材壁厚

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第10题
提升电动汽车续驶里程有效措施是()

A.采用轻量化技术,降低车重

B.采用低风阻造型、匹配低滚阻轮胎等,降低车辆阻力

C.提升总成效率、提高动力电池能量密度,优化热管理方案等

D.以上都是

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