下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是()。A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工B.
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是()。
A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压或压实遍数不够
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是()。
A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压或压实遍数不够
A.梯队作业采用热接缝
B.横向接缝先进行纵向碾压再改为横压
C.接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理
D.半幅施工时,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青
A.挖方边坡不要一次挖到设计线
B.路堑挖完时,削去边坡预留部分,立即浆砌护坡封闭
C.一级公路的路床应超挖30~50cm,并立即用膨胀土掺石灰处治
D.宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量
A.横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm
B.张拉时,张拉方向与预应力钢材在一条直线上
C.张拉时,沿台座长度方向每隔4~5m应放一个防护架
D.预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于3mm,同时不得大于构件最短边长的4%
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!