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第1题
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是()。
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第2题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。
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第3题
JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区,而机车起紧急制动作用的原因有哪些?
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第4题
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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第5题
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置过充位与运转位时,均衡风缸压力变化不超过()。
A.10kPa
B.1kPa
C.5kPa
D.15kPa
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第6题
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在()以内。
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第7题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时,手柄推不动的原因及处理?
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第8题
J2-7型空气制动机自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。
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第9题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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