![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/pc_jdt_tittleico.png)
结构静载试验中,使试件产生的内力图形与计算简图相近,控制截面的内力值相等的荷载称()
A.集中荷载
B.均布荷载
C.等效荷载
D.分级荷载
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_ckda.png)
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_q_wyda.png)
- · 有4位网友选择 C,占比44.44%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.集中荷载
B.均布荷载
C.等效荷载
D.分级荷载
(A) 内力图形与设计或实际计算简图相近,控制截面的内力值近似
(B) 内力图形与设计或实际计算简图相近,控制截面内力值相等
(C) 内力图形与设计或实际计算简图相等,控制截面内力值相近
(D) 内力图形与设计或实际计算简图相近,各个截面的内力值相等
桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。
A.集中荷载
B.均布荷载
C.等效荷载
D.分级荷载
A.应该与理论计算简图完全一致
B. 等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力相等
C. 等效荷载产生的主要内力图形与计算内力图形相似
D. 由于等效荷载引起的变形差别,应给予适当调整
E. 次要截面上的内力应与设计值接近
A.试验荷载在试件上的布置形式称为加荷图式
B.加荷图式与理论计算简图相一致
C.等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力值相等
D.试验加载时应优先采用等效荷载加载
A.应该与理论计算简图完全一致
B.等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力相等
C.等效荷载产生的主要内力图形与计算内力图形相似
D.由于等效荷载引起的变形差别,应给予适当调整
E.次要截面上的内力应与设计值接近
B.回弹仪使用完毕后应使弹击杆伸出机壳,清除弹击杆、杆前端球面、以及刻度尺表面和外壳上的污垢、尘土。然后将将弹击杆压人仪器内,按下按钮锁住机芯,将回弹仪装入仪器箱,平放在干燥阴凉处。
C.回弹仪不用时,应将弹击杆压人仪器内,经弹击后方可按下按钮锁住机芯,将回弹仪装入仪器箱,平放在干燥阴凉处。
D.回弹仪不用时,应将弹击杆压人仪器内
B.于下颌韧带稍内侧切开
C.于下颌角下方切开
D.于升支后缘切开
E.于颞部及下颌角下方切开并行贯通引流
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!