为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致×油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险
B.宏观政策风险
C.产业关联度风险
D.行业壁垒风险
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定。各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致×油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险
B.宏观政策风险
C.产业关联度风险
D.行业壁垒风险
A. 《海洋环境保护法》
B. 《防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例》
C. 《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》
D. 《防止船舶污染海域管理条例》
E. 《海洋倾废管理条例》
Ⅰ.进、出港口;Ⅱ.过境、停留;Ⅲ.装卸作业。
A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅲ
A. 国家海洋行政管理部门
B. 国家海事行政管理部门
C. 国家渔业行政管理部门
D. 军队环境保护部门
A.认定借款人、担保人法人资格
B.对购销合同的真实性进行认定
C.对借款人、保证人、法定代表人的品行、业绩进行调查
D.对抵押物的价值评估情况作出调查
E.对借款人、保证人的财务管理状况进行调查
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