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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
[单选题]

作业成本法是以( )理论为基础,通过对作业进行动态追踪,反映、计量作业和成本对象的成本,评价作业业绩和资源利用情况的方法。

A.生产动因

B.成本动因

C.资源动因

D.作业动因

E.社会动因

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匿名网友[1.***.***.54]选择了 C
1天前
匿名网友[56.***.***.96]选择了 B
1天前
匿名网友[202.***.***.12]选择了 C
1天前
匿名网友[234.***.***.174]选择了 E
1天前
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1天前
匿名网友[75.***.***.173]选择了 A
1天前
匿名网友[220.***.***.60]选择了 A
1天前
匿名网友[90.***.***.101]选择了 A
1天前
匿名网友[122.***.***.148]选择了 B
1天前
匿名网友[203.***.***.14]选择了 E
1天前
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更多“作业成本法是以()理论为基础,通过对作业进行动态追踪,反映、计量作业和成本对象的成本,评价作业业绩和资源”相关的问题
第1题
下列对作业成本计算法不正确的表述是( )。A、作业成本计算法的应用受到适用条件的限制B、作业的
下列对作业成本计算法不正确的表述是( )。

A、作业成本计算法的应用受到适用条件的限制

B、作业的计量和分配带有一定的主观性

C、成本动因有着严谨的判断方法

D、作业成本计算法并没有解决与作业活动无关的间接费用分配问题

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第2题
作业动因是引起作业成本变动之因素。作业动因计量各种产品对作业耗用之情况,并被用来作为作业成本之分配基础。( )
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第3题
(  )是指在利润目标、固定成本和销量目标既定的前提下,对单位变动成本目标进行匡算的方法。

A.本量利分析法  B.等效系数法 C.联合作业法 D.作业成本法

E.指数法

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第4题
物流成本归集中,计算要素确定难包括(  )。

A.计算数据收集难  B.计算范围界定难

C.计算对象确定难  D.具体计算内容归集难

E.计算方法统一难

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第5题
(  )是无法再按原价销售、不得不削价处理的单位成本之和。如果降价出售产品可避免过时,跌价成本就是产品的初始成本与其残值之差,或初始售价与降价后的售价之差。

A.货损成本  B.进销差价  C.跌价成本  D.易地成本

E.人工成本

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第6题
商运公司的前身是某国营公司的车队,后来业务拆分,独立出来成立了商运公司,继承了原来公司所有车辆。两年前商运公司一直是赢利的,公司都是大吨位的车辆,业务主要来自长期合同的大客户。公司向客户收取平均4.5元/吨的运输费用。

而从去年开始,商运公司的李总经理就感到日子有些难过了,物流企业像雨后春笋一样纷纷涌现,去年公司的一个大客户就转到别的物流企业,让他一年的日子都很紧张。而今年让李总经理头痛的是公司可能要失去另一个重要的客户。因为又到了续签合同的时间,这个客户却一直推托,听说他们正在和别的物流企业接洽。之前该客户曾向李总反映说商运公司的送货很不准时,他们的货物在运输中会有破损或丢失,并且商运公司的个别司机态度很差,刁难他们的经销商或顾客。

这个客户一年的运量有近1000000吨,如果这个合同拿不到,李总和他手下的员工就会饿肚子,所以李总要他的部下必须与该客户续签合同。他又让财务人员统计了公司的成本数据(见下表),看一看这个合同对公司的财务状况的影响到底有多大。

商运公司年成本数据单位:元

车辆折旧

54000/年

养路费用

225000/年

营运费用和保险

141000/年

司机工资与福利

400000/年

办公费用

50000/年

管理费用

180000/年

平均燃油费用

3.75/吨(货重)

平均车辆维修费用

0.20/吨(货重)

平均过路过桥与停车费用

0.05/吨(货重)

根据以上案例,回答以下问题:

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第7题
布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布朗淡色啤酒,并且已经经营了十几年。虽然在美国还没有成为国家名牌,但在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市场。

Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的Kei社Miyamoto访问布鲁克林酿酒厂之前,该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。但Miyamoto认为,日本消费者会喜欢这种啤酒,并说服布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司见面,讨论在日本的营销业务。Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本,并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这是一个营销战略,也是一种物流作业,因高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。

布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本,并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。最后,日本金刚砂航空公司(Emery Worldwide—Japan)被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人,金刚砂公司之所以被选中,是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其肯尼迪国际机场的终点站交付啤酒,并在飞往东京的商务班上安排运输。金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。

此啤酒之所以能达到新鲜要求,是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的一周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中,而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。新鲜的啤酒能够超过一般价值定价,高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本,它是一种溢价产品,获得了极高的利润。

布鲁克林酿酒厂改变了自己在美国一贯的包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶装啤酒相等,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外,小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低,这将进一步降低装运成本。

出格的高价并没有成为啤酒在日本销售的障碍。1988年,在布鲁克林进入日本市场的第1年,布鲁克林酿酒厂取得了50万美元的销售额。1989年销售额增加到100万美元,而1990年则为130万美元,其出口销售额总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%。

根据上述案例,从对物流成本进行管理方面分析布鲁克林酿酒厂成功的原因。

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第8题
为什么说物流管理是第三利润源。
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第9题
谈谈你对物流成本的交替损益性的认识。
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