某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂（不包括在建和OEM的工厂)，旗下主要有4大品牌，年销售额达到近10

某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂(不包括在建和OEM的工厂)，旗下主要有4大品牌，年销售额达到近10亿元。公司目前主要的销售区域仍集中于南方，南北大致销售比例为7:3(以长江划分南北)。由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品(暂时只有小部分使用PET瓶)，所以公司对物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公司销售成本的4%。A厂每天运输数量在300～500吨左右。省内配送主要使用汽运，而省外港口城市多使用海运集装箱再短驳至客户。省内配送也使用过一段时间的自由车辆，但考虑到成本较高最终也改用第三方物流车辆。运输管理主要工作：监控运作质量；管理合同价格(价格谈判)；日常回顾；提供发货的信息给其他相关部门。运费结算：汽车运输价格设定，按不同吨位不同标准收取(例如，同一目的地1～3吨，3～8吨，8～10吨，10吨以上，计价单位元/吨)，每天客服将订单通知车队(运输供应商)，由供应商根据订单情况派出车辆到工厂装货，具体车辆调度由供应商完成(比如某车装哪几批货物，或者每批货装多少)。供应商根据每月发货情况跟客服部门对账确认运费。

目前主要通过每年跟供应商的价格谈判降低价格，试分析：公司如果想降低运输费用可以从哪些方面考虑或者关注点什么？