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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-07
[判断题]
车站、段场、主变应对本区域外的、可能影响本区域消防安全的火险事件进行支援，当社会人员请求借用灭火器时，应予借用（）
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第4题
暴雨主要影响范围包括（)。
A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营。
B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界影响行车安全。
C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水。
D.设备进水故障，影响正常使用
第5题
暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有（)。
A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营
B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界影响行车安全
C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水
D.设备进水故障，影响正常使用
第6题
《火灾专项应急预案》车站、列车、隧道、车辆段（场）、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务属于（）
A.I级响应
B.II 级响应
C.III 级响应
D.IV 级响应
E.无
F.无G．无H．无
第7题
人员非法进入轨行区主要是人员通过车站、段场或区间进入轨道行车区域，由于人员非法进入轨行区会给运营造成以下方面影响：1、行车中断；2、人员伤亡；3、公司财产损失；4、社会负面影响（）
第8题
汛灾按照发生的地点不同主要分为车站汛灾、正线区间汛灾以及场段、主所、OCC汛灾，各类汛灾诱发因素包含强降雨、设备故障、外部市政排水设施不完善等原因，可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。。()此题为判断题(对，错)。
第10题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类
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B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
第11题
下列属于Ⅲ级突发事件有（）
A.预计或已经造成人员3人以上轻伤，1人以上中毒（重伤）
B.预计造成地铁单条线路列车行车延误15分钟以上并引发局部大客流
C.因火灾、洪涝、设备设施等原因，造成1个及以上车站临时关闭
D.场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件
