手操舵与自动舵的相互转换由()
A.舵工
B.水手长
C.值班驾驶员负责
A.舵工
B.水手长
C.值班驾驶员负责
The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.
A.引航员叫舵工手动操舵。
B.舵工问引航员是否将操舵方式由自动舵改为手动。
C.引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动。
D.舵工问引航员是否将操舵方式由手动舵改为自动。
A.手操舵与自动舵的相互转换,由值班驾驶员亲自操作或监督舵工操作
B. 有条件时,每班应至少测定一次标准罗经的误差,如可能,在有较大改变航向后也应测定;如发现误差较大,应及时报告船长
C. 每班应至少试验一次手操舵
D. 每班应至少试验一次自动舵
A.手操舵与自动舵的相互转换,由值班驾驶员亲自操作或监督舵工操作
B.有条件时,每班应至少测定一次标准罗经的误差,如可能,在有较大改变航向后也应测定;如发现误差较大,应及时报告船长
C.每班应至少试验一次手操舵
D.每班应至少试验一次自动舵
A.Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
航行中,在使用自动操舵方式时,应每()都要进行自动舵与随动操舵的转换,以观察转换是否灵活可靠,工作是否正常。
A.昼夜
B.班
C.12小时
D.航次
下列有关操舵常规要求说法错误的是()。
A.操舵时舵工应复诵舵令
B.船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵
C.舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员
关于单动舵操舵的叙述错误的是______。
A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停
B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式
C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
A.Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅳ
D. Ⅱ~Ⅳ
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