A轮与B轮同在一条经线上,A轮在赤道,B轮在60°N,同时向西航行300海里后,则B轮与A轮的经差DλBA是()。
A.5°W
B. 5°E
C. 10°W
D. 10°E
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A.5°W
B. 5°E
C. 10°W
D. 10°E
A.3°.2W
B. 3°.2E
C. 4°.2W
D. 4°.2E
A.5°W
B. 5°E
C. 4°.2W
D. 4°.2E
A.3°.2W
B. 3°.2E
C. 2°.8W
D. 2°.8E
A、输入轴与输出轴同在一条轴线上,在同样两根轴线的空间内,安排了两个变速组,构成两级传动,能取得较大的降速比和调速范围,减轻了后续传动的降速任务,有利于从总体上减轻钻机的尺寸与重量
B、输出轴可获得一个直接由输入轴传入的转速
C、变速箱结构紧凑,尺寸小
D、由于跨轮变速机构的输入(或输出)轴支撑在输出(或输入)轴端头的齿轮内,其结构与受力情况要复杂一些
A、B两飞轮的轴杆在一条直线上,并可与摩擦啮合器C使他们连接。开始时B轮静止,A轮以角速度转动,设在啮合过程中两飞轮不再受其他力矩作用。当两轮连在一起后,共同的角速度为w。若A轮的转动惯量为,则B轮的转动惯量为=()
A、
B、
C、
D、
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