承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的,承运人应当依照《海商法》规定()。
A.对委托部分负责
B. 对全部运输负责
C. 不对该次运输负责
D. 对非委托部分负责
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A.对委托部分负责
B. 对全部运输负责
C. 不对该次运输负责
D. 对非委托部分负责
承运人将部分运输委托给实际承运人履行的,承运人应当()。
A.对委托部分负责
B.对全部运输负责
C.对非委托部分负责
D.不对该次运输负责
下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是()。
A.承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人
B.实际承运人是指接受承运人委托,从事旅客运送或者部分运送的人,包括接受转委托从事此项运送的其他人
C.旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人;经承运人同意,根据海上货物运输合同,随船护送货物的人,视为旅客
D.行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆
承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的,应()。
A.只对实际运送部分负责
B.只对委托部分负责
C.对全程运送负责
D.不对该次运送负责
A.汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制,但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制
B. 汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责
C. 汉堡规则扩大了承运人的责任期间,也提高了承运人的责任限额,并延长了诉讼时效
D. 汉堡规则增加了实际承运人的概念,要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任,则两者负连带责任
A.旅客不能证明自己对行李的灭失、毁损没有过错的,承运人不承担赔偿责任
B.由于不可抗力,承运人将旅客运送委托给其他承运人的,承运人对旅客人身和行李的损失不再承担赔偿责任,而由实际承运人承担赔偿责任
C.承运人对无票乘船的旅客的任何人身、财产损失不承担任何责任
D.旅客要求人身损害的赔偿请求权,自离船或者应当离船之日起2年内不行使即丧失,该期限不适用中止、中断和延长
A.旅客不能证明自己对行李的灭失、毁损没有过错的,承运人不承担赔偿责任
B.由于不可抗力,承运人将旅客运送委托给其他承运人的,承运人对旅客人身和行李的损失不再承担赔偿责任,而由实际承运人承担赔偿责任
C.承运人对无票乘船的旅客的任何人身、财产损失不承担任何责任
D.旅客要求人身损害的赔偿请求权,自离船或者应当离船之日起2年内不行使丧失,该期限不适用中止、中断和延长
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