单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。（)

判断题：（ ）4、十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。

为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意（）。

A. 传动轴的夹角相等

B. 传动轴两端节叉在同一平面

C. 应安装中间支承架

所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，

A、从动轴的转速不相等

B、从动轴在一周中的角速度是变化的

C、从动轴的转速是相等的

D、从动轴在一周中的角速度是相等的

什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？

万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于（）

A. 不等速万向节

B. 等速万向节

C. 准等速万向节

D. 挠性万向节

B、双联

C、三销轴

D、准等速

十字轴式万向节在其运动中具有（）特性。

A. 不等速

B. 等速

C. 变速

单个十字轴万向节传动时，输入轴和输出轴传递的转矩不相等。