题目内容
（请给出正确答案）
A.为防止变速器脱档，操纵机构中设置自锁装置。
B.为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。
C.为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。
D.操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
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A. 变速杆可以直接布置在变速器盖上
B. 一个拨叉可以控制两个档位，也可以只控制一个档位
C. 接合套与拨叉之间的间隙若过大，将可能造成变速器自动脱档
D. 东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽
B．技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。
C．技师甲和技师乙说法都正确。
D．技师甲和技师乙说法都错误。
A. 第一轴与第二轴固连
B. 倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C. 中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D. 第二轴接离合器的从动轴
E. 变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置
B.离合器系统出现故障仪表会点亮故障灯
C.离合器电机能够单独更换
D.可以使用诊断仪诊断离合器系统故障
A、液力变矩器壳体与发动机飞轮相连
B、变矩器中涡轮通过花键与输出轴相连
C、变矩器中泵轮与涡轮形状相似，但两者连接
D、变矩器中充满油液，并利用之动能传递动力
A、不同型号的手动变速器齿轮油不可以混用。
B、手动变速器齿轮油变质、稀释或过脏时，应予以更换。
C、加注手动变速器齿轮油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
D、手动变速器齿轮油明显减少，应查明原因。
B．60％
C．50％
D．23.4％
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