作业等待区内有航班保障任务的无动力车必须按照作业等待区白色斜线()
A.单体摆放
B.散落摆放
C.超越机位安全线摆放
D.编组摆放
- · 有5位网友选择 C,占比55.56%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.单体摆放
B.散落摆放
C.超越机位安全线摆放
D.编组摆放
A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定
B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放
C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管
D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态
A.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
D.车辆、设备必须在其它机位等待
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