车联网是指车与一切物体“V2X”的交互,包括以下哪些交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统()
A.V2P
B.V2V
C.V2N
D.V2I
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有2位网友选择 BC,占比22.22%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有2位网友选择 AC,占比22.22%
A.V2P
B.V2V
C.V2N
D.V2I
A.A.不可与交通网相连
B.B.不可与人相连
C.C.通过无线电波技术实现
D.D.受限于固定式基站
A、采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率。
B、车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)。
C、车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接。
D、车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术。
A.A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
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