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更多“南京机场T2航站楼211—215机位因泊位系统标牌距离较远，数字显示小，加上廊桥操作余度小，滑进停机位时注意控制滑行速度，根据机务或泊位指示及时停机，防止滑过停止线（）”相关的问题
A.靠航站楼侧服务车道内侧车道限速50km/h
B.靠航站楼侧服务车道外侧车道限速30km/h
C.机位后方服务车道限速50km/h
D.远机位下穿道限速30km/h
A.1号、2号、3号
B.1号、2号、3号、4号
C.1号、2号、3号、4号、5号
D.1号、2号、3号、4号、5号、6号
A.停机坪、机位、设备区、跑道、滑行道等空旷区域
B.没有防雷装置的敞棚车内（如平台车、传送带车等）
C.雷雨时登机或靠近舷梯及处于3米内的区域
D.航站楼旅客到达区域
A.T1远机位
B.T2远机位
C.T1廊桥
D.T2廊桥
A.航站楼管理模块
B.飞行区运行管理模块
C.机场管理机构运行管理部
B．北坪543至545停机位（含服务车道）
C．国际进港航站楼（T0B）所有范围均为涉疫红区（含：国际进港候检区域、海关申报区域、海关测温区、边防检查区域、海关手提行李检查区域、卫生健康保障组重疾筛查区、海关托运行李检查区、行李提取区、公安局分流旅客转运通道）
D．国际航站楼贵宾厅门前陆侧至国际停车场收费亭范围区域
A.飞行场地支出
B.负债利息和折旧
C.航站楼的支出
D.机库、货运设施等建筑和机场的地面支出
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