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提问人:网友王青 发布时间:2023-03-07
下列有关常用燃油特性说法错误的是()。
[单选题]

下列有关常用燃油特性说法错误的是()。

A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种

B.重油是由裂化重油,减压重油、常压重油或蜡油等按不一样比例调和制成的

C.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,重要成分是高分子烷类和胶状物质

D.柴油分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料;重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料

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第1题
下列关于常用燃油特性说法错误的是()。A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种B.重油是由裂

下列关于常用燃油特性说法错误的是()。

A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种

B.重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的

C.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,主要成分是高分子烷类和胶状物质

D.柴油分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料;重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料

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第2题
下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是()。A.闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标,是

下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是()。

A.闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标,是衡量燃油贮运安全密切相关的指标

B.燃油加热到某一温度时,表面蒸发的油气增多,当油气和空气的混合物与明火接触时,发生短暂的闪光(一闪即灭),此时的温度即为闪点

C.在燃油温度超过闪点继续加热时,当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧(时间不少于5s)时的最低温度称为燃点,油的燃点一般要比闪点低20~30℃:

D.自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度,油品的自燃点和它们的燃点没有直接关系,而只取决于油品的化学组成,并随压力而变化

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第3题
下列哪种说法是错误的()。

A.稠度状态反映了土的密实程度

B.砂土常用相对密实度描述其松密程度

C.稠度状态描述粘性土的软硬、可塑或流动特性

D.塑性指数与土中结合水的含量有关

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第4题
关于数字化图片在记录和存储时的两类方式,下列说法错误的是()?

A.矢量图形与分辨率有关

B.矢量根据图像的几何特性描绘图像

C.位图图像使用颜色网格

D.位图图像是连续色调图像最常用的电子媒介

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第5题
下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是()

A.闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标,是衡量燃油贮运安全密切相关的指标

B.燃油加热到某一温度时,表面蒸发的油气增多,当油气和空气的混合物与明火接触时,发生短暂的闪光(一闪即灭),此时的温度即为闪点

C.在燃油温度超过闪点继续加热时,当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧(时间不少于5s)时的最低温度称为燃点,油的燃点一般要比闪点低20~30℃

D.自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度,油品的自燃点和它们的燃点没有直接关系,而只取决于油品的化学组成,并随压力而变化

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第6题
下列有关压缩比的说法中,错误的是:()。

A.压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。

B.压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。

C.压缩比大可以提高柴油机的热效率。

D.压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

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第7题
下列有关压缩比的说法中,错误的是:()

A.压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。

B. 压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。

C. 压缩比大可以提高柴油机的热效率。

D. 压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

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第8题
下列有关万有特性曲线叙述正确的是()

A.万有特性曲线最内层燃油消耗率 be 高

B.希望等燃油消耗率 be 曲线沿横坐标方向短些

C.我们希望最低油耗率 be 区域越窄越好

D.对于车用发动机,希望经济区最好在万有特性的中间位置

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第9题
有关药物流产,下列哪项是错误的()A.目前最常用的药物是米非司酮B.米非司酮与前列腺素配伍协同

有关药物流产,下列哪项是错误的()

A.目前最常用的药物是米非司酮

B.米非司酮与前列腺素配伍协同作用

C.米非司酮具有轻度抗雌激素特性

D.米非司酮可与孕激素受体结合

E.米索前列醇有促排胎作用

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第10题
下列有关塑料特性的说法中,错误的是()。

A.质量轻、比强度低

B.加工性能好,节能效果显著

C.耐热性好

D.耐腐蚀性好

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第11题
下列关于Swing特性的说法中,错误的是()。

A.Swing组件具有多样化的特性

B.Swing具有可存取性

C.Swing组件的外观与具体平台有关

D.Swing采用了MVC体系结构

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