测定船舶停车冲程时,一般以()船舶的惯性距离作为停车冲程
A.船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
B.船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
C.船舶对水速度降到0时
D.船舶对地速度降到0时
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- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
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A.船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
B.船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
C.船舶对水速度降到0时
D.船舶对地速度降到0时
A.船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
B. 船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
C. 船舶对水速度降到0时
D. 船舶对地速度降到0时
A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的
B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小
C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大
D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:
A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的
B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小
C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大
D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
B.汽轮机>蒸汽机>内燃机
C.汽轮机>内燃机>蒸汽机
D.蒸汽机>汽轮机>内燃机
B.主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大
C.主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大
D.主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大
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