A.航向信标台的保护场地是长方形区域
B.在临界区内不应有树木
C.在保护区内不应停放车辆或飞机
D.在保护区内修建的道路须用腐殖土
E.保护区内地表应平坦
A.航向信标台的保护场地是长方形区域
B.在临界区内不应有树木
C.在保护区内不应停放车辆或飞机
D.在保护区内修建的道路须用腐殖土
E.保护区内地表应平坦
A.航向信标台的保护场地是长方形区域
B. 在场地保护区内不应有树木、高秆作物
C. 在保护区内不应停放车辆或飞机
D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土
E. 保护区内地表应平坦
飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于()1x。
A.0.5
B.1
C.3
D.5
飞机停放和维修区内,当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()。
A.30min
B.40min
C.50min
D.60min
飞机停放和维修区内,当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()min。
A.30
B.40
C.50
D.60
飞机库的飞机停放和维修区内疏散用应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于()。
A.15min
B.20min
C.30min
D.45min
下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是()。
A.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于l.0m
B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于 2.0Ix
C.当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于30min
D.消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
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