使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的()信号。A.
使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的()信号。
A.同意接车
B.同意发车
C.同意开车
D.同意闭塞
使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的()信号。
A.同意接车
B.同意发车
C.同意开车
D.同意闭塞
A.自动闭塞区间,接近区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用。
B.自动闭塞区间,离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,按规定使用行车凭证。
C.半自动闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)不灭时,进站、出站信号机可继续使用。
D.自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,进站信号机可继续使用,发车时应改按电话闭塞法行车。
A.司机立即采取停车措施,尽可能保证在该信号机前停车
B.自动闭塞区段:列车凭绿色许可证、发车手信号或车机联控开车
C.半自动闭塞区段,列车头部越过发车进路信号机,列车凭“半自动闭塞发车进路通知书”、发车信号运行到出站信号机,按其显示运行
D.半自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机,而未压上出站方向的轨道电路时,车站值班员应重新开放出站信号,并发给司机调度命令开车
E.列车越过出站信号机并压在出站方向的轨道电路,而又不能后退的情况下发车时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车
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