一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm,其主要原因是()。
A.为使小齿轮强度比大齿轮大些
B.为使两齿轮强度大致相等
C.为传动平稳,提高效率
D.为便于安装,保证接触线承载宽度
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A.为使小齿轮强度比大齿轮大些
B.为使两齿轮强度大致相等
C.为传动平稳,提高效率
D.为便于安装,保证接触线承载宽度
A.小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直
B.小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大
C.小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大
D.若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位
(1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。
(2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向。
(3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。
A.一对渐开线变位直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和啮合角增大而增大;
B..一对渐开线斜齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和齿轮的宽度及螺旋角增大而增大
C.一对渐开线直齿圆锥齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和分锥角增大而增大。
D.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动的重合度的大小,随着两轮的齿数和模数增大而增大;
A.在垂直于圆柱齿轮轴线的端面视图上,两齿轮的节圆相切,啮合区内的齿顶圆用粗实线绘制或省略不画。
B.在非圆的外形视图中,啮合区的齿顶线不需画出,节线用粗实线绘制。
C.在剖视图中,当剖切平面通过两啮合齿轮的轴线时,在啮合区内,将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制,另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制,也可省略不画。
D.在剖视图中,当剖切平面通过啮合齿轮的轴线时,轮齿一律按不剖绘制。
A.齿轮是机器和部件中应用广泛的传动零件。齿轮的参数中只有模数、压力角已经标准化。齿轮不仅可以传递两轴间的动力,并且还能改变转速和方向。
B.根据传动情况可把齿轮分为三类,1圆柱齿轮,用于交叉两轴之间的传动,2圆锥齿轮,用于平行两轴之间的传动,3蜗杆、涡轮,用于相交两轴之间的传动。
C.齿轮在机器中必须成对使用,两齿轮是通过轮齿啮合来进行工作的。只有模数和压力角都相同的齿轮才能相互啮合,达到传动、变速、换向等目的。
D.在设计标准直齿圆柱齿轮时要先确定模数和齿数,其他各部分尺寸可由模数和齿数计算出来。
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