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提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-06-19
[判断题]

点火次级电路绝缘性分析是对点火次级高压电路是否存在漏电的测试。()

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更多“点火次级电路绝缘性分析是对点火次级高压电路是否存在漏电的测试。()”相关的问题
第1题
分火头漏电是()的故障原因。A.点火初级电路短路B.点火初级电路断路C.点火次级电路短路D.点火次级

分火头漏电是()的故障原因。

A.点火初级电路短路

B.点火初级电路断路

C.点火次级电路短路

D.点火次级电路断路

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第2题
无触点CDI点火系统在可控硅导通后()。

A.电容被充电,同时在点火线圈次级感应高压电

B. 电容向点火线圈初级回路放电,并使次级回路感应出高压电

C. 高能电容直接向次级回路放电

D. 电容开始储能

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第3题
蓄电池至分电器触点之间断路是()的故障原因之一。

A.点火次级电路断路

B.点火次级电路短路

C.点火初级电路断路

D.点火线圈至分电器

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第4题
无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的_________电路,通过点火线圈来产生高压电。

A.初级

B.次级

C.低级

D.高级

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第5题
在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()

A.甲正确

B. 乙正确

C. 两人均正确

D. 两人均不正确

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第6题
()检查点火初级、次级电路时,应断开点火线圈所有导线接头。
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第7题
打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。A.点火初级电路断路B.点火初

打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。

A.点火初级电路断路

B.点火初级电路短路

C.点火次级电路短路

D.点火次级电路断路

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第8题
检测点火次级高压单缸波形的主要作用是()。

A.分析单个缸的点火闭合角

B. 分析点火线圈和次级高压电路性能

C. 查出单缸不适当的混合气空燃比

D. 分析电容性能

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第9题
发动机采用独立式点火系统,各缸点火的分电是在()完成的

A.初级电路

B.点火线圈内

C.次级电路

D.分电器内

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第10题
发动机采用独立式点火系统,各缸点火的分电是在()完成的。

A.初级电路

B. 点火线圈内

C. 次级电路

D. 分电器内

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第11题
关于次级点火波形,下述说法错误的是()。

A.在次级点火波形上,点火线圈开始充电时应保持相对一致的波形下降沿,否则说明点火正时错误

B.火花塞损坏或间隙过大、高压线断路,在次级点火波形上表现为次级点火电压过高

C.火花塞有积炭或间隙过小、火花塞或高压线漏电,在次级点火波形上表现为次级点火电压过低

D.在次级点火波形上,点火线的中段或后段线条特别粗,可能是火花塞损坏

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