题目内容
（请给出正确答案）
A.货物的灭失或损坏是由于承运人免责范围以外的责任所致
B.包装不牢致使货物受损
C.收货人持正本清洁提单取货时，发现货物发生残损、缺少，且系承运人的过失
D.在卸货港交付的货物数量少于提单中所记载的货物数量
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拼箱货运输，承运人未按提单上记载的数量、状况交货，收货人即可向承运人索赔。 ()
A．正确
B．错误
拼箱货运输,承运人未按提单上记载的数量、状况交货,收货人即可向承运人索赔。()
A．正确
B．错误
A.过驳清单
B.装货单
C.货物溢短单
D.货物残损单
A、A.提单即是承运人接受货物的收据
B、B.提单是交付货物与收货人时的交货凭证
C、C.提单是确定承运人与收货人之间责任的证明
D、D.提单是收货人提出索赔依据的主要单证
A.对于货物的短少，收货人应向承运人索赔
B.承运人可以依据保函要求收货人直接向托运人索赔
C.若承运人对收货人的损失给予赔偿后，可以凭借保函起诉托运人
D.对于货物的全部损失，收货人应向保险公司索赔
A.对于雨水污染的损失，收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B.对于货物的短少，收货人应向承运人索赔
C.承运人可以依保函要求收货人向托运人索赔
D.对于雨水污染的损失，收货人应向保险人索赔，因为该批货物已投保了水渍险
B．《汉堡规则》首次对“实际承运人”作了规定，根据其规定，如果货物在运输过程中受到损害，收货人可以向“订约承运人”索赔，如果有证据表明订约承运人和实际承运人都有过失，则可以要求二者承担连带责任
C．《海牙规则》《维斯比规则》都规定善意保函有效，但不能对抗第三人，而恶意保函则绝对无效
D．在承运人的责任方面，《海牙规则》、《维斯比规则》采用“不完全过失责任制”，即承运人对于航行的过失引起的货损可以免责，而《汉堡规则》及我国《海商法》采用“完全过失责任制”
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