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提问人:网友luckywan 发布时间:2022-01-07
[主观题]

轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力,与轮胎-地面之间的最大附着力无关。

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更多“轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力,与轮胎-地面之间的最大附着力无关。”相关的问题
第1题
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。

A.摩擦片与制动鼓

B. 摩擦片与制动蹄

C. 支承销与制动盘

D. 支承销与制动鼓

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第2题
地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于()

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

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第3题
制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受限于轮胎与路面之间的()。

A.驱动力

B. 附着力

C. 滚动力

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第4题
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
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第5题
制动是什么之间的摩擦力作功:____

A.轮胎和路面

B.制动蹄片和制动鼓

C.车辆与空气阻力

D.牵引力与制动力

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第6题
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()

A.轮胎的变形

B.附着力

C.制动器制动力大小

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第7题
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。

A.轮胎的变形

B. 附着力

C. 制动器制动力大小

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第8题
地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力,只取决于轮胎与地面间的附着力。
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第9题
制动时,车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需切向力,称为制动器制动力,与踏板力成正比,总是小于轮胎和路面之间的附着力。
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第10题
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。

A.促动管路内的压力

B.车轮与地面间的附着力

C.车轮与地面间的摩擦力

D.轮胎的胎压

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