飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为()
A.仅使用平均25°坡度计算
B.使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/s
C.要求转弯率等于3°/s
D.要求转弯率在2-3°/s之间
- · 有4位网友选择 C,占比50%
- · 有3位网友选择 D,占比37.5%
- · 有1位网友选择 B,占比12.5%
A.仅使用平均25°坡度计算
B.使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/s
C.要求转弯率等于3°/s
D.要求转弯率在2-3°/s之间
A.仅使用平均25°坡度计算
B.使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/s
C.要求转弯率等于3°/s
D.要求转弯率在2-3°/s之间
飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().
A.3°/s
B.2.5°/s
C.4°/s
D.5°/s
A.对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变
B.为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大
C.不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大
A. 对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变
B. B.为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大
C. C.不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大
在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()。
A.3°/S或坡度25°,取小者
B.3°/S或坡度30°,取小者
C.3°/S或坡度20°,取小者
坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化()。
A.转弯率降低,转弯半径增加
B.转弯率增加,转弯半径降低
C.转弯率和转弯半径增加
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