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第1题
牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于()的单相交流电
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第2题
牵引变电所的任务就是将电力系统提供的三相工频交流电通过变压、变相或变流转变为本线电动车辆可用的电源。
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第3题
牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成()的单相交流电,通过馈电线送至铁路线上的接触网
A.20kV
B.27.5kV
C.50kV
D.10kV
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第4题
牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电,通过馈电线送至铁路线上的接触网,供电力机车取用。()。
A.27.5kV
B.29kV
C.20kV
D.19kV
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第5题
牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。
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第6题
牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车
A.27.5(或 55)kV单相交流电
B.27.5(或 55)kV三相交流电
C.25kV单相交流电
D.以上答案都不对
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第7题
()的作用是将110千伏的三相交流电,改变为不低于25千伏的单相工频交流电。
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第8题
牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。
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第9题
为了降低牵引供电系统对电力系统负序的影响,日本新干线牵引变电所均采用三相-两相平衡变压器。
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第10题
牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的()和()。
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