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第1题
《普安规》现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。()
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第2题
现场防护员应及时将驻站联络员发出的预报、确报和变更通知等信息,除及时传达给()外,还应传达给两端关门防护员。
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第3题
现场防护员接到()发出的预报、确保、变更通知后,均应立即通知施工负责人或安规定信号(喇叭、信号旗等)向施工负责人重复鸣示,直到对方以相同信号回答为止。
A. 车站值班员;
B. 驻站联络员;
C. 施工负责人;
D. 调度。
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第4题
驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、()、()、及办理有关承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。
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第5题
调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,应在通知()后,方可关闭信号机。
A. 调车领导人
B. 车站值班员
C. 调车指挥人
D. 司机
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第6题
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。()
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第7题
作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁。()
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第8题
允许速度大于120km/h小于且等于200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。()
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