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提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
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旁承摩擦力过大时会阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起()。

旁承摩擦力过大时会阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起()。

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第1题
旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。
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第2题
在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。

A. 脱轨

B. 上下振动

C. 纵向冲动

D. 横和振动

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第3题
当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力引起脱轨。

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第4题
当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力易引起()。

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第5题
以下()两种车辆的状态会引起脱轨。

A. 车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配

B. 轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力

C. 旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力

D. 轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

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第6题
旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
旁承()过小,会使转向架转动时受到阻碍。
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第8题
机车车体上8个旁承面不在同一水平面上,能使转向架各轮承载不均匀,但不会造成旁承上下摩擦板之间摩擦力过大。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
高速动车组动力转向架由构架、轮对组件组成。
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