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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-31

[单选题]

发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑（）

A.应该更换

B.一般不考虑更换

C.根据车主要求决定是否更换

参考答案

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A、应该更换

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ABC

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第1题

发动机罩和行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料未超过其价值，制

定维修方案时()。

A.应该考虑更换

B.一般不考虑更换

C.根据车主要求决定是否更换

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第2题

前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材

料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：()

A.可以更换

B.一般不考虑更换

C.根据车主要求决定是否更换

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第3题

如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。

A. 需拆下相关零部件进行维修

B. 一般不用将损坏部位拆卸，可就车进行钣金修理

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第4题

如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案可以考虑整形修复。（)

如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案可以考虑整形修复。()

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第5题

上蜡操作时最好能将（）放在最后处理。

A．行李箱盖

B．翼子板

C．车门

D．发动机罩

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第6题

上蜡操作时最好能将（）放在最后处理

A．行李箱盖

B．翼子板

C．车门

D．发动机罩

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第7题

一般情况下,三厢轿车的后翼子板损伤时，制定维修方案时不考虑（)A. 整形维修 B.更换后翼子板

一般情况下,三厢轿车的后翼子板损伤时，制定维修方案时不考虑()

A. 整形维修

B.更换后翼子板

C.根据车主要求决定是否列换

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第8题

行李箱盖的构造类似于发动机罩，包括外板、内板和加强梁。（）

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