下列情况采用电话闭塞法组织行车()。
A.中央ATS故障时
B.正线全线或局部信号联锁故障
C.联锁区全部计轴故障时
D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
- · 有4位网友选择 C,占比44.44%
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有1位网友选择 AC,占比11.11%
- · 有1位网友选择 BC,占比11.11%
A.中央ATS故障时
B.正线全线或局部信号联锁故障
C.联锁区全部计轴故障时
D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
C.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
C.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。
B.中央工作站与厂段故障无法监控操作
C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。
D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时。
A.全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站
C.列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车,闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点
D.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时相邻车站也为闭塞车站
E.出现信号故障时,所有车站均为闭塞车站
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!