现款RX所配备的主动扭矩控制四驱系统还具备“()”模式
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A.GLESUV配备全时四驱系统
B.GLE3504MATIC配备前后轴扭矩固定50:50的四驱系统
C.GLE4504MATIC配备前后轴扭矩0-100%可变的四驱系统
D.GLE3504MATIC配备与GLASUV相同的四驱系统
A.GLESUV配备全时四驱系统
B.GLE3504MATIC配备前后轴扭矩固定50:50的四驱系统
C.GLE4504MATIC配备前后轴扭矩0-100%可变的四驱系统
D.GLE3504MATIC配备与GLASUV相同的四驱系统
A.使用的专业而且可靠的全时四驱系统
B.配备前后轴扭矩固定50:50的四驱系统
C.配备前后轴扭矩0-100%可变的四驱系统
D.采用与GLASUV相同的四驱系统
A、配备了中央机械差速器的四驱系统,前后动力分配是50:50
B、配备了中央机械差速锁的四驱系统,前后动力分配是50:50
C、配备的越野低档(LOWRANG)可以增大3倍扭矩,提升脱困性
D、配备的越野低档(LOWRANG)可以增大5倍扭矩,提升脱困性
E、电子牵引辅助系统(4ES)可以迅速将打滑的驱动轮制动,并将动力传递给有附着力的车轮
A.四驱系统自动检测150个信号,每秒自检100次,进行主动判断
B.四驱系统提前0.5s预判是否切换驱动方式,0.2s完成切换
C.前后轴扭矩可实现40%-60%分配
D.智能四驱系统百公里燃油消耗比机械全时四驱系统减少0.3L
A、相比上一代反应更灵敏更可靠
B、减少了多余的机械损耗,大幅降低油耗
C、四驱系统工作扭矩提高了33%
D、通过发动机、变速箱、4MATIC系统及ESP、ASR等主动安全系统的的高效配合,面对不太稳定的路面时,驾驶更有信心,更加安心
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