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第1题
在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,首先要进行的操作是减速/拉大档子。()
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第2题
在采用连续进车掉头进行掉头操纵时,首先要进行的操作是留出较开阔的水域。()
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第3题
在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,在选定的掉头地点之前,先向掉头的相反方向操舵。()
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第4题
单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:
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第5题
①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。
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第6题
在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下,可以采用连续进车旋回掉头法。()
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第7题
船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长
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第8题
在航道宽度大于船旋回初径时,可以采用连续进车掉头方法。
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第9题
在航道宽度大于机动舟旋回初径的条件下,可以采用连续进车回转掉头方法。()
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第10题
船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
A.及早回舵,必要时可操反舵提艉
B.及早停车,必要时倒车
C.及早回舵,并停车
D.及早停车,并操反舵
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第11题
为了节省燃油掉头时应尽量选择_____掉头。A.二进一退B.三进二退C.顺车
为了节省燃油掉头时应尽量选择_____掉头。
A.二进一退
B.三进二退
C.顺车
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