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如果在国际多式联运中不包括海运或内河运输,即构成公-铁联运,铁-空或公-空联运时,国际多式联运经营人赔偿责任限额按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算。()
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A.如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权,或货物毛重每公斤2.75个特别提款权,以较高者为准
B.如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权
C.如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权,或货物毛重每公斤2个特别提款权,以较高者为准
D.如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权
A.2.75
B.8.33
C.16.66
D.37
当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()
A.海公联运
B.海铁联运
C.河海联运
D.公空联运
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约,它强制适用于多式联运经营人。()
A.正确
B.错误
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
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