为保证石灰稳定土基层强度，施工中应重点控制什么？

当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。

问题

(1)简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。

(2)如果选用砂性土，可采用什么方法进行改善？

(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。

背景材料： 某二级公路全长32.66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 （）简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施

背景材料： 某二级公路全长32.66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有黏质粉土、砂土、重黏土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 2．问题： （）简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施

背景材料：

某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，发现在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝。

问题：

背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善？简述改善方法。

挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下：

1.对基层施工的控制要点：(1)基层土颗粒最大粒径不超过40mm。(2)基层细粒土最大粒径不大于10mm。(3)用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。(4)严禁用薄层贴补的办法找平基层。(5)养生采用于养，养生期不宜小于7d。

2.对面层施工的控制要点：(1)水泥采用不低于P32.5号的普通硅酸盐水泥。(2)碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。(3)设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。(4)混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。

对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。

对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。

在什么情况宜选用石灰稳定工作基层？

水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？

混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定？

水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5～-5℃的冬季施工时，应采取哪些措施？

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为-5℃

B.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施

C.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨

D.路拌石灰土摊铺时路床应湿润

E.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场

A.塑性指数在15～20的黏性土适合于用石灰稳定

B.含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土适合于用石灰稳定

C.塑性指数在10以下的砂土也可直接采用石灰稳定

D.塑性指数在10以下的粉质黏土最适于用水泥稳定

E.为提高石灰工业废渣的早期强度，应外加不少于5%的水泥

A.石灰土成型后应及时洒水养生

B.选用塑性指数合适的土

C.加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性

D.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个月前结束施工

E.控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量±2%时压实