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提问人:网友weiwei8126 发布时间:2022-01-07
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《地铁设计规范》(GB50157—2013)规定:“供电系统的中压网络应按列车运行的远期通过能力设计,对互为备用线路,一路退出运行另一路应承担其一、二级负荷的供电,线路末端电压损失不宜超过10%”。

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第1题
( )一般用于相交车站的换乘,设置两线或多线的共用站厅,或相互连通形成统一的换乘大厅。

A、站台换乘

B、站厅换乘

C、通道换乘

D、组合式换乘

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第2题
《地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于()。

A. 25‰

B. 30‰

C. 35‰

D. 40‰

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第3题
按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道,长度不宜超过( )米。

A、50

B、100

C、150

D、200

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第4题
33kV中压网络,国际标准电压级。输电容量较大、距离较长,基本与35kV一致;设备来源于

A、国内

B、地方

C、国外

D、以上都不是

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第5题
目前,国内既有地铁的中压网络电压等级采用了35kV、10kV、33kV、20kV四种电压等级。
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第6题
在地铁负荷分类中,空调制冷给水系统设备、广告照明、清扫电源、电热设备、锅炉设备(长江以南地区)属二级负荷。
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第7题
C型主接线为双母线系统。两路进线采用直流断路器,设置四路直流馈线,同一馈电区电分段处上行和下行增加了纵向电动隔离开关。
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第8题
降压变电所的功能是将来自于变电所的中压电源,通过动力照明中压网络分配给降压变电所,将中压能转换成 ,向车站、区间、车辆段、控制中心大楼等所在的低压用电负荷提供电源。
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第9题
第二轨式接触网是沿线路敷设的与轨道平行的附加接触轨,又称为第二轨,其功用与架空接触网一样,通过它将电能输送给电动车组。
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