前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。
A.行驶颠簸过度
B. 行驶跑偏
C. 转向不灵
D. 后轮甩动
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- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
A.行驶颠簸过度
B. 行驶跑偏
C. 转向不灵
D. 后轮甩动
A.在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜
B.为检查汽车的倾斜,用举升器升起汽车
C.为检查减振器的减振力,用举升器升起汽车
D.为检查减振器的减振力,当轮胎在地面上时,上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
A.在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜
B. 为检查汽车的倾斜,用举升器升起汽车
C. 为检查减振器的减振力,用举升器升起汽车
D. 为检查减振器的减振力,当轮胎在地面上时,上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
A、在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜。
B、为检查减振器的减振力,当轮胎在地面上时,上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现。
C、为检查汽车的倾斜,用举升器升起汽车。
D、为检查减振器的减振力,用举升器升起汽车。
A.通过车辆振动的衰减程度来检查
B.良好的减振器应该应该在4-6个周期内衰减车身的振动
C.在安装方向上,转动及拉伸减振器,看它有没有噪声
D.用试验台压缩减振器,并测量他的压缩压力
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