与私人一样,当收人不足以弥补开支时政府就必须向公众借钱,即发行国债,发行国债为赤字融资称为债务融资或赤字债务化。政府与私人不一样的是,政府拥有(),可以通过货币创造方式弥补财政赤字。
A.政治权力
B. 经济管理权
C. 货币发行权
D. 强制性权力
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A.政治权力
B. 经济管理权
C. 货币发行权
D. 强制性权力
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C.货币发行权
D.强制性权力
检验物业可获利能力的主要方法是采用__________,即使得毛收人等于支出(包括抵押贷款和所有其他开支)时所需的租出比率,当毛收人超过收支平衡点时,物业就会有正的获利。
A.教育券是为了提高公共服务水平
B.教育券是围绕特定物品而对特定消费者实施补贴
C.教育券与其他补助一样,直接补贴给生产者而非消费者
D.教育券通常采取代金券的方式而非现金
E.教育券是指借助私人市场凭单的技术来改造政府服务供给的手段
A.作者通过权威来支持其结论。
B.在攻击其弱点时,作者扭曲了一个相反的观点。
C.作者通过一个不具备足够代表性的例子总结出不足以建立的结论。
D.作者对相同的词语用了两种不同的意思。
A.不得为零
B.只能来自于实际收益与结算利息之差的积累
C.当实际收益率小于最低保证利率时可用于弥补差额
D.不足以弥补实际收益率与最低保证利率的差额时保险公司应当增加注册资本金
灯塔经济学
——公共物品的私人提供与政府提供
在经济学家的圈子里,提起“科斯的灯塔”或者“灯塔经济学”可谓无人不知、无人不晓。“灯塔”在经济学里是公共物品的代名词,关于灯塔的故事也就成为公共经济学的经典故事。
灯塔是船只安全航行的一种必要设施。作为早期的海上强国之一,英国的灯塔制度是发展最早、最完善的。早期的英国,灯塔设施的建造和灯塔服务,与别的产品一样,也是由私人提供的。
为了满足航海者对灯塔服务的需要,一些临海人家出钱建设了灯塔,然后根据过往船只的大小和次数向船只收费,以此获取维护灯塔设施的日常开支的费用(维护灯塔的费用和人员费用),并获取投资收益。
建造灯塔的人后来发现,有些船只总是想方设法逃避缴纳灯塔使用费。他们或者绕过收费站逃避付费,或者干脆就宣称没有享用灯塔的服务,拒绝交费。这种现象扩散开来,自觉交费的船只越来越少,以致灯塔经营者人不敷出。
于是,灯塔经营者专门建立了一支队伍,配备了专门的装备来监督和核查过往船只的交费隋况。这样一来,虽然灯塔的收入有所增加,但支出也增加了,灯塔经营还是人不敷出。经营者被迫再次提高收费,然而收费的提高促使更多船只试图逃避付费,而雇用更多人员监督收费又会使成本进一步上升。如此这般。私人灯塔制度终于维持不下去了,没人愿意再出钱建造灯塔。但是灯塔对于船只安全航行的必要性并未改变,航海者还是需要灯塔这种服务。最后,只能由英国临海的各个地方政府出资兴建和维护灯塔的运营。
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