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提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-17
[判断题]

司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报行车调度后，根据调度命令执行（）

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司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报运营调度后，根据调度命令执行。（)
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第2题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号且情况不明时，可以限速20km/h越过后，再汇报运营调度。（)
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第3题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号且情况不明时，可以限速20km/h越过后，再汇报运营调度（）
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第4题
事故经过：2019年5月6日，司机刘X值乘0613次0110车1车运行至铁路局-哈工大下行区间，司机未及时
发现前方接触网悬挂一个白色塑料袋，采取制动措施后导致0110车2车受电弓通过异物。列车停车后，司机打开司机室侧门查看受电弓状态未果，司机报行调，0110车2车越过异物，司机凭行调命令采用换弓的方式通过异物，通过异物后确认车辆状态正常，继续运行。回库后检修人员查看2车受电弓轻微破损。(1)司机刘X在整个作业流程过程中存在哪些问题？(2)接触网悬挂异物或附近悬挂异物司机的应急处理程序是什么？

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第5题
列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。（)
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第6题
接触网异物，司机应急处置正确的是（）

A.立即停车，报行调，确认异物是否影响行车

B.若不影响行车，则限速10km/h通过，加强确认网压、受电弓状态

C.若先期处置无效，则根据行调命令，采用特殊行车方式越过故障区域后，恢复正常运行

D.若列车前端受电弓已越过异物，且网压显示正常，司机报行调后限速10km/h通过，密切监控列车状态

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第7题
工程车在正线运行时，按行调命令行车及规定速度运行，运行过程中不得解编，工程车司机不间断瞭望（）
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第8题
司机得到行调越禁止信号（引导信号）的命令后，向行调明确需要越过的（）、限速要求

A.信号机编号

B.信号机显示状态

C.驾驶模式

D.运行起点及终点

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第9题
行调接到正线线路积水的报告时，需及时发布限速命令，司机按规定速度运行。列车进入积水区间的运行模式为SM-CTC模式；越过积水区间后恢复AM-CTC模式运行（）
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第10题
事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

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第11题
列车区间火灾（爆炸）现场处置方案司机的岗位指引中，火灾扑灭后，检查列车状态，将情况汇报行调，按行调指示执行。（如列车具备动车条件且得到行调动车指令时，动车时应转手动驾驶模式，限速km/h运行司机室越过最少个百米标后恢复正常运行速度（）

A.10

B.25

C.1

D.2

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