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提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
[主观题]
哪个参数用于方向舵行程限制()
哪个参数用于方向舵行程限制（)
A.从ADRIU来的VC;
B.从SFCC来的缝翼伸出信号;
C.VC和缝翼位置。
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A.偏航阻尼
B.方向舵配平
C.水平安定面配平
D.方向舵行程限制
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第2题
在高速飞行时，根据空速大小由()来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏
在高速飞行时，根据空速大小由（)来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏
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A.配平作动器
B.偏航阻尼器
C.方向舵行程限制组件
D.方向舵力感觉和限制组件
第3题
在方向舵()伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障
在方向舵（)伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护)。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障
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A.上伺服机构;
B.中伺服机构;
C.下伺服机构
第4题
飞行增稳计算机(FAC)的功能是()
飞行增稳计算机（FAC)的功能是（)
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A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护
B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护
C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平
第5题
飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制，如果两个FAC都失去此功能：（)
A、方向舵行程不受限制
B、方向舵行程被限制在最小值3.4度
C、方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值
D、方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值
第8题
方向舵最大偏转角度为30°，正常情况下，方向舵行程限制在校正空速大于（)时随着速度的增加逐渐
方向舵最大偏转角度为30°，正常情况下，方向舵行程限制在校正空速大于()时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°
A、100kt
B、140kt
C、200kt
第9题
方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（)A、
方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么()
A、行程限制将失效
B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用
C、正常的行程限制不受影响
