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提问人：网友eagleguo998
发布时间：2022-01-06
[主观题]
路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之问的搭接类型。前道工序的速度快于后道工
序时，选用（）搭接类型。
A.开始到开始
B.开始到完成
C.完成到开始
D.完成到完成
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第2题
在主体结构工程施工中，当现场出现结构板双层双向钢筋的上层钢筋下陷的问题时，我们的处理建议是( )
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A.地下室顶板上需堆载施工时，必须明确设计使用荷载，均匀堆放施工材料，避免超载施工
B.在浇捣柱砼前，柱钢筋未作定位，钢筋无法与上层柱筋对齐，产生弯折
C.加强钢筋工程的阶段性验收及砼施工旁站控制
D.地下室后浇带大梁梁底无保护层，严重违反规范要求，影响梁使用寿命
第4题
某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12 m，路面宽度2×10 m，长45.5 km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6 cm厚AC-20下面层摊铺、5 cm厚AC-16中面层摊铺、4 cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。 施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36 t/m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000 kg），4台10 m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。 玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6 kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。 施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。 该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。 基期为当年5月，工程款按月计量．每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%。各月价格见下表。
施工单位7月份完成工程产值3 156万元，8月份完成工程产值4 338万元。
【问题】 1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？ 2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。 3．配合比设计包含了哪三个阶段？ 4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算） 5．8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算）
第5题
背景材料：某集团公司总部大楼，地下1层，地上16层，为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土设计强度为C30。施工单位根据施工组织设计，于2012年5月28日开始浇筑二层楼面，连续浇筑混凝土1200m3。
