题目内容
（请给出正确答案）
使用ARPA人工录取目标,应先录取______。
A.右舷近距离目标。
B.左舷近距离目标。
C.船首近距离。
D.船正横前目标。
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目前,ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会____。
A.自动报警、录取和跟踪。
B.不报警,只录取和跟踪。
C.自动报警,但不录取和跟踪。
D.A或C
A.首先录取船首方向，特别是右舷近距离目标
B. 自动清除不需要的目标
C. 录取目标速度快
D. A＋B＋C
ARPA自动录取目标的优点是:
A.先录取船首方向,特别是右舷近距离目标。
B.自动清除不需要的目标。
C.录取目标速度快。
D.A+B+C。
ARPA设置警戒圈并选用自动录取方式后,目标闯入警戒圈会____。
A.自动报警、录取和跟踪
B.自动报警,可立即人工录取
C.不报警,只录取和跟踪。
D.不报警,不录取。
使用ARPA人工录取目标的原则是____。
A.右舷,左舷,船首,近距离。
B.左舷,右舷,船首,近距离。
C.右舷,船首,左舷,近距离
D.船首,右舷,左舷,近距离。
ARPA提供的信息和数据存在处理延时,因此使用ARPA时要特别注意：
A.提前录取目标
B.试操船时要估计到处理延时，因此使用ARPA时要特别注意
C.重新录取目标时要估计到处理延时
D.以上三项均应特别注意
有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是不正确的？
A.ARPA可以自动录取目标,但不能自动跟踪。
B.目前ARPA都只具有录取目标位置数据的功能。
C.理想的目标录取应包括:目标初始位置数据以及初始特征参数。
D.目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取,并送入计算机。
利用ARPA录取目标功能时:
A.自动录取方便、快速、因此应尽量选用自动录取。
B.手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取。
C.自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用。
D.应根据航行环境态势,酌情选用录取模式。
ARPA自动录取中“限制区”的意义是____。
A.优先录取区。
B.拒绝录取区。
C.自动录取区。
D.人工单独录取区
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