采用什么方法提高桥梁的承载能力和通行能力，是提高现有桥梁经济效益，节省投资，减少人力、物力的

A.采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法

B.分项系数包括反映桥梁总体技术状况的检算系数Z1或Z2

C.考虑结构截面有效截面折减的截面折减系数ξs

D.考虑结构耐久性影响因素的承载能力恶化系数ξe

E.反映实际通行汽车荷载变异的活载影响系数ξq

A.提高承载能力

B.加宽

C.加长

D.基础防护

E.提高通行能力

A.技术状况等级为四、五类

B.拟提高荷载等级

C.需要通过特殊重型车辆荷载

D.采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载

下面那一项不是桥梁健康监测的主要目的()

A.及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态，识别结构损伤以及评定结构的安全性、可靠性与耐久性;

B.对于车辆通行过程桥梁反应进行测定，判定桥梁承载能力，为桥梁验收提供依据;

C.为运营、维护、管理提供决策依据，可以使得既有桥梁的技术改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济;

D.验证桥梁设计建造理论与方法，完善相关设计、施工技术规程，提高桥梁设计水平和安全可靠度，保障结构的使用安全。

A.拟提高荷载等级的桥梁

B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁

C.日交通量超过 5 万台车辆的桥梁

D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆

E.技术状况等级为四、五类的桥梁

A.①②

B.②③

C.①②③

D.①③

桥梁适应性评定不是针对()的周期性评定。

A.技术状况

B.承载能力

C.通行能力

D.抗洪能力

A.汽车和人群

B.挂车或履带车

C.需通行的特殊重型车辆

D.以上内容

A.使用能力

B.承载能力

C.通行能力

D.抗洪能力