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提问人:网友ilikeme 发布时间:2022-01-06
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由于活塞环上侧隙和背隙的存在,当活塞上行时,气环压向环横(),机油被升压(),以致窜入(),这种现象

叫泵油现象。

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第1题
由于侧隙和背隙的存在,当发动机工作时,活塞环便产生了 作用。

A.密封

B.导向

C.泵油

D.润滑

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第2题
由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙,因而当发动机工作时便产生活塞环的()作用。A.降温B.换气C.

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙,因而当发动机工作时便产生活塞环的()作用。

A.降温

B.换气

C.润滑

D.泵油

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第3题
组装活塞连杆组前,需检查活塞环的()

A.侧隙

B.端隙

C.弹力

D.背隙

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第4题
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因有()。

A.活塞膨胀量过大

B.活塞环端隙过大

C.活塞环侧隙过小

D.活塞环背隙过小

E.活塞环膨胀量小

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第5题
活塞环的泵油作用是由活塞环()存在引起的。

A.端隙和侧隙

B.端隙和背隙

C.侧隙和背隙

D.缸壁间隙

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第6题
甲说当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应略低于气缸体上平面0.10mm;乙说活塞环有三隙,分别是开口间隙隙、背隙和侧隙。

A.甲说的对;

B.乙说的对;

C.两人说的都对;

D.两人说的都不对;

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第7题
活塞环背隙过小,将会造成()。

A.气缸和活塞磨损加剧

B.背压增大

C.气缸密封性降低

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第8题
为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内,在安装时应留有的三隙分别是()。

A.背隙、侧隙、端隙

B.头隙、侧隙、尾隙

C.背隙、头隙、尾隙

D.头隙、上隙、侧隙

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第9题
活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后,活塞环开口处之间的间隙。
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第10题
活塞环的“三隙”指的是活塞环的端隙、背隙和侧隙()
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