在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近。()
A.纵向3千米,侧向500米,垂直100米
B.纵向2千米,侧向500米,垂直50米
C.纵向2千米,侧向1千米,垂直100米
D.纵向3千米,侧向1千米,垂直50米
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.纵向3千米,侧向500米,垂直100米
B.纵向2千米,侧向500米,垂直50米
C.纵向2千米,侧向1千米,垂直100米
D.纵向3千米,侧向1千米,垂直50米
A.纵向3千米,侧向500米,垂直100米
B. 纵向2千米,侧向500米,垂直50米
C. 纵向2千米,侧向1千米,垂直100米
D. 纵向3千米,侧向1千米,垂直50米
A.A.航路(陆地、海洋)进离场进近(起始、中间、最后、复飞)
B.B.航路(陆地、海洋)进近(起始、中间、最后、复飞)
C.C.进离场进近(起始、中间、最后)
D.D.航路(陆地)进离场进近(起始、中间、复飞)
A.纵向小于3千米,侧向小于2千米,垂直小于200米
B. 纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
C. 纵向小于2千米;侧向小于1千米;垂直小于100米
D. 纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米
在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()
A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)
B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里
C、以上阶段都有显示
A.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
B. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
C. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
D. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米
A.飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行
B. 在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度
C. 进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同
D. 非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
A.立即复飞
B. 禁止使用该系统进近和着陆,转为正常仪表进近方式
C. 仅在目视条件下可以继续进近
D. 应立即交操作给右座飞行机组
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