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更多“故障车/救援车司机通讯以手持机（驾驶员组）为主，列车司机室联络广播为辅，进行联系确认（）”相关的问题
A.已申请救援的列车可以动车，司机应做好防护及救援准备工作
B.故障车司机发现异常需停车时，立即通知救援车司机，同时施加停放制动（施加停放需要投入主控）
C.救援车以非限制人工驾驶模式3km/h速度接近运行至距故障车5m处一度停车
D.推进救援限速25km/h
A.在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车20m外一度停车，询问故障车是否可以连挂
B.在得到其可以连挂的指令后复诵，限速5km/h在3m处一度停车。以非限制性人工驾驶模式限速3km/h进行连挂
C.连挂后凭故障车司机的试拉指令进行试拉，并通知故障车司机确认连挂状态，收到连挂良好通知后，与故障车司机核对行调命令
D.收到故障车司机动车指令后，以非限制性人工驾驶模式按照规定速度推进/牵引故障车运行
A.15m；5km/h；3m
B.15m；10km/h；3m
C.20m；10km/h；3m
D.20m；5km/h；3m
A.入场信号机前
B.调车信号机前
C.出场信号机前
D.停车手信号地点
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