题目内容
（请给出正确答案）
1．背景
A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。
2．问题
(1)试分析本工程施工重点和难点
(2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标
(3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
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A．对因基坑工程施工可能造成损害的毗邻重要建筑物、构筑物和地下管线等，未采取专项防护措施
B．基坑土方超挖且未采取有效措施
C．深基坑施工未进行第三方监测
D．支护结构或周边建筑物变形值但未超过设计变形控制值
在深基坑的施工支护结构中，钢结构支撑体系的特点是（）。
A.施工工期长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响
B.支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移大
C.施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时、不准确，会造成失稳
D.对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固
A.基坑围护墙(坡)顶部的水平位移监测与沉降监测
B.基坑围护墙深层水平位移监测
C.基坑内地下水位监测
D.支护结构变形测量及内力测量。
E.支撑结构弯矩测量
深基坑施工中变形观测的内容不包括（）。
A.支护结构顶部的水平位移观测
B.临近建筑物的垂直位移、倾斜、裂缝观测
C.支护结构的倾斜观测
D.支护结构的挠度观测
A.开挖深度大于15m的基坑工程
B.基坑周边环境条件复杂.对支护结构变形控制要求严格的工程
C.采用逆作法上下同步施工的基坑工程
D.设计使用年限超过1年的基坑工程
E.需要进行爆破施工的基坑工程
A.对因基坑工程施工可能造成损害的毗邻重要建筑物、构筑物和地下管线等,未采取专项防护措施
B.基坑土方超挖且未采取有效措施
C.深基坑施工未进行第三方监测
D.基坑降水速度缓慢
E.支护结构或周边建筑物变形值超过设计变形控制值，且未及时处理
A.对因基坑工程施工可能造成损害的毗邻重要建筑物、构筑物和地下管线等，未采取整体防护措施
B.基坑土方超挖且未采取有效措施
C.深基坑施工未进行监测
D.支护结构或周边建筑物变形值超过设计变形控制值，且未及时处理
深基坑支护中，非重力式支护结构挡墙的破坏包括强度破坏和稳定性破坏，其中强度破坏不包括（）。
A.拉锚破坏或支撑压曲
B.支户墙底部走动
C.墙后土体整体滑动失稳
D.支护墙的平面变形过大或弯曲破坏
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