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提问人:网友ty2020 发布时间:2022-01-07
[判断题]

采用液力挺柱的配气机构必须要留气门间隙。()

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第1题

为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?

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第2题
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?如...

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?如何确定最适当的气门间隙?

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第3题
【判断题】发动机采用液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,...

【判断题】发动机采用液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。

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第4题
采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于()。

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第5题
采用液压挺柱气门间隙可以是()。A. 0.25~0.30mmB. 0.15...

采用液压挺柱气门间隙可以是()。

A. 0.25~0.30mm

B. 0.15~0.20mm

C. 0.10~0.15mm

D. 0.00mm

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第6题
不管是采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
采用液压挺柱的发动机( )调整气门间隙

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第8题

下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()

A. 滚轮形

B. 液压挺柱

C. 筒形挺板

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第9题

有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙( )

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第10题

气门间隙的功用是给配气机构零件受热留下膨胀的余地,以保证气门在需要时能够完全关闭。( )

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