下列四种说法,哪种不正确?()
A.滚动体是滚动轴承中的核心元件。
B. 滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。
C. 内圈、外圈上都有凹槽滚道,起着增大接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。
D. 保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。
- · 有4位网友选择 D,占比40%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.滚动体是滚动轴承中的核心元件。
B. 滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。
C. 内圈、外圈上都有凹槽滚道,起着增大接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。
D. 保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。
A.钢淬火的目的是得到马氏体组织,从而提高钢的强度和硬度。
B. 马氏体就是碳原子过饱合的固溶体。
C. 钢淬火前,必须进行回火处理。
D. 回火处理可以消除淬火热处理在工件中产生的内应力。
A.塑料分为热塑塑料和热固塑料两大类。
B. 热塑塑料可重复多次加热成型而不会使材料受到损坏。
C. 热固塑料一旦一旦成型,就只能保持这个形状直到破坏。
D. 航空用的有机玻璃材料属于热固塑料。
A.金的导电性最好,铜和铝次之。
B. 铸造性好通常是指金属熔化后流动性好,吸气性小,热裂倾向小,冷凝时收缩性小等性质。
C. 铸铁、青铜等具有良好的铸造性。
D. 磁性最强的金属是铁、镍、钴。
A.材料的切削加工性能主要决定于它们的物理性能和机械性能。
B. 钎焊中作为填充金属的钎料的熔点比工件金属的熔点低。
C. 金属的锻造性是指金属在冷、加热状态下接受压力加工的能力。
D. 金属的塑性越大,变形的抗力越小,锻造性就越好。
A.组成复合材料的组元有增强<韧>体、基体和界面层
B. 增强<韧>体是承载的组元,均匀地分布在基体中,并对基体起增强<韧>作用
C. 基体是起着连接增强<韧>体,使复合材料获得一定的形状,并被增强<韧>体保护
D. 界面层是包覆在增强体外面的涂层
A.复合材料在民用运输机上主要用来制造只承受局部气动载荷的维形构件,或只承受传递局部气动载荷的次要受力构件。
B. 用蜂窝夹层结构制成的部件之间的连接设计比较容易
C. 在蜂窝夹层结构制成的部件上进行大开口设计比较困难
D. 抗湿热环境的能力差,要特别注意防潮密封
A.增强纤维直径很小,可以使增强纤维的表面和内部存在缺陷的几率很小,从而减小纤维对裂纹的敏感性。
B. 基体材料的强度和弹性模量都要比增强纤维材料的数值高。
C. 复合材料制件承受载荷时,在变形协调情况下,载荷引起的应力大部分由增强纤维来承担。
D. 增强纤维的分布情况对复合材料的性能有影响,在与增强纤维排列垂直方向上,复合材料的强度较低。
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