更多“当车门和站台门关闭,司机确认无夹人夹物后进入司机室,凭()动车。”相关的问题
第1题
当车门及站台门关闭好,司机通过瞭望及站台好了手信号(如须显示时)确认无夹人夹物后方可进入司机室,凭车载信号或地面信号显示发车()
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第2题
当车门及站台门关闭好,司机通过瞭望及站台好了手信号(如须显示时)确认无夹人夹物后方可进入司机室,凭车载信号或地面信号显示发车()
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第3题
当组织站台乘客乘降完毕,站台门、车门正常关闭,无夹人夹物等情况后,站台岗不用向司机显示“好了”手信号。()
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第4题
当车门及站台门关闭好,司机通过瞭望及站台好了手信号(如须显示时)确认无夹人夹物后方可进入司机室,凭()显示发车
A.速度码
B.车载信号或地面信号
C.地面信号或行调命令
D.行调命令
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第5题
接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门,凭行调命令关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调()
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第6题
站台门安全防护装置报警或功能失效,故障修复前站台岗负责确认前三节车厢车门、站台门无夹人夹物,司机确认后三节车厢车门、站台门无夹人夹物()
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第7题
列车开关门作业时,列车司机应通过加强瞭望,并借助现有的技防手段,如()等确认车门及站台门正常关闭,且无夹人夹物
A.光带
B.站台端头监视器
C.红外报警
D.站务员手信号
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第8题
司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒,车门、站台门无夹人夹物,防止夹人夹物动车()
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第9题
站台门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门()
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第10题
夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。
A.恢复紧急关闭按钮
B.恢复站台门红外线探测装置
C.恢复站台门整侧旁路
D.恢复列车驾驶模式
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